La falta de mantenimiento y el poco sentido de pertenencia de los barranquilleros están acabando con las obras del Paseo Bolívar, un proyecto que no se ha terminado y en el cual se han invertido 11 mil millones de pesos.
Empezando por la carrera 38, se puede observar que el jardín central es solo tierra: Las maticas que allí sembraron fueron hurtadas por los indigentes para ser vendidas por mil o dos mil pesos, según relatan los trabajadores y comerciantes de la zona.
Un panorama similar se aprecia entre las carreras 39 y 41 donde, además, se encuentran algunas baldosas de los andenes levantadas o dañadas, lo mismo que el mobiliario urbano instalado por Edubar. Entre las carreras 41 y 45, se encuentra la zona más deteriorada.
El bulevar tiene los muros destruidos, el sistema de riego está dañado en varias zonas porque los peatones han partido las mangueras, las plantas ornamentales desaparecieron en algunos tramos.
Todavía falta reinstalar las redes: Asocentro
Las obras del Paseo Bolívar no están terminadas, porque aún está pendiente la subterranización de las redes eléctricas que contempla el proyecto de remodelación urbanística de esa importante vía del Centro Histórico de Barranquilla.
Así lo advirtió la directora Ejecutiva de Asocentro, Dina Luz Pardo, cuando se le pidió su opinión sobre el estado de deterioro que presentan las obras contratadas por Edubar S.A., dentro del programa de Valorización.
Aunque las obras no las han entregado de manera oficial, Pardo cree que la falta de mantenimiento ha hecho que se deterioren.
Ante esta circunstancia, el Comité Pro-Paseo Bolívar se reactivó hace un mes, con el propósito de diseñar las estrategias necesarias y definir tareas para la recuperación de las zonas dañadas y la preservación del mismo.
En ese momento, se planteó hacer un diagnóstico general para que cada uno de los miembros del Comité aportara un granito de arena para no dejar que el deterioro avance.
EL HERALDO pudo conocer que actualmente la empresa Edubar se encuentra haciendo un inventario de cuántas baldosas están partidas, cuántas hacen falta, cuántos adoquines están dañados, cuántas bancas faltan, cómo está el sistema de riego y el estado en que se encuentran las señales de tránsito. Igualmente, que el mobiliario urbano será retirado para reemplazarlo por otro que esté de acuerdo con las condiciones climáticas de la ciudad y las necesidades de los vendedores que deben quedar ubicados en el Paseo Bolívar.
Mañana se realizará una reunión donde cada miembro del comité asumirá una tarea para que el Paseo Bolívar vuelva a lucir su mejor cara en diciembre.
Comité pro-Paseo Bolívar
En el año 2008, con el ánimo de preservar el Paseo Bolívar, la Administración Distrital y el comercio formal decidió integrar un comité que se encargaría de diseñar estrategias para mantener el espacio público libre para los peatones.
Dicho comité está integrado por la Secretaría de Control Urbano, la Secretaría de Movilidad, Asocentro, Promocentro, la Gerencia de Proyectos Especiales, la Triple A, la Policía Nacional, Edubar S.A., y Construseñales. Hace un mes, ante el estado de deterioro del Paseo Bolívar, se reactivó.
| Las señales de tránsito se las han robado todas
La firma Construseñales se encargó de instalar todas las señales de tránsito en el Paseo Bolívar, pero las que indican que se prohíbe la movilización de motos, bicitaxis, carretas y carretillas fueron hurtadas en su totalidad. Las señales las van a reponer, lo mismo que las cebras que fueron borradas de las esquinas del Paseo Bolívar para adelantar la campaña con los peatones.
Control a la invasión de vendedores estacionarios
La Secretaría de Control Urbano designó un grupo de Vigías del Espacio Público para que enfrentara la invasión de vendedores ambulantes que anualmente se registra en el Paseo Bolívar por la llegada del fin de año. Los Vigías solo permitirán el uso del espacio público a los vendedores que se encuentran dentro del censo realizado por Edubar cuando inició las obras de remodelación.
Triple A repone las canecas
La empresa Triple A se comprometió a reinstalar las canecas de basuras que fueron dañadas o robadas del Paseo Bolívar. Antes de diciembre se cumplirá esta tarea, dice el representante ante el Comité Pro-Paseo Bolívar.
Campaña para mantener el Paseo Bolívar sin basuras
La Gerencia de Proyectos Especiales iniciará una campaña con los vendedores estacionarios para educarlos en el manejo de las basuras. La idea es que ellos recojan los desechos en bolsas y se acabe con la costumbre de arrojarlos a un lado del puesto de trabajo. La primera semana será pedagógica, pero posteriormente se aplicarán sanciones a quienes arrojen basuras a la calle. |
La actividad económica de Barranquilla es dinámica y se concentra principalmente en la industria, el comercio y la pesca. La ciudad cuenta además con la mayor infraestructura industrial, comercial y de servicios de la Costa Caribe de Colombia.
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